SUPERIAL
SYSTEMBESCHREIBUNG
Das System besitzt eine erhöhte Wärmedämmung. Mit Drei-Kammer-Thermozwischenlagen, Kammer-Zentralabdichtung und entsprechender Glasdichtung erreicht es den UR < 2.0 W/m²K (Materialgruppe 1.0 nach DIN 4108). Die Tiefe der Fensterrahmen und der Festeinbauprofile beträgt 75 mm, die Fensterflügeltiefe: 84mm. Das Superial-System basiert auf Zubehör (wie Ecken und T-Binden) sowie Glasleisten und Beschlägen aus anderen thermoisolierten Systemen. Hervorzuheben ist die Lärmdämmung.
Zugelassene Füllungen: von 14-61mm dick.

VISOGLIDE
BESCHREIBUNG
Ein System von thermo-isolierten Schiebetüren. Alle Profile des Systems
bestehen aus drei Kammern. Die Breite der Türrahmen beträgt 99 mm oder 155mm,
die Breite des Flügels 43mm. Die Verwendung der zwei- oder dreigleisigen Schiebeschienen, auf denen die Fensterflügel geschoben werden, ermöglicht die Öffnung großer Räume. Mit einem Wagen unter den beweglichen Elementen kann das Türbehängen vermieden werden. Auf der Basis vom zwei- und dreigleisigen Rahmen sind aus zwei, vier oder sechs Elementen bestehende Konstruktionen möglich.
ANWENDUNGSGEBIETE:
- Terrassen-, Veranda- und Wintergarten-Bebauung
- Patio-Bebauung




VISOGLIDE LIGHT
BESCHREIBUNG
Visoglide-Untersystem – basiert auf der gleichen Konstruktion, hat jedoch keine Thermozwischenlage. Sie wurde im System mit einer extrudierten / gepressten Wand ersetzt.
ANWENDUNGSGEBIETE
- Bebauung von Laden- und Bürokomplexen, in denen der Raum vollklimatisiert und die Thermo-Isolierung nicht erforderlich ist


SUPERGLIDE
BESCHREIBUNG
Das thermo-isolierte Schiebetüren-System. Alle Profile des Systems bestehen aus drei Kammern. Die Rahmenbautiefe beträgt 116mm (zweigleisig) oder 181mm (dreigleisig) und die Flügelbautiefe 51mm. Als Glasleisten werden Leisten verwendet, die häufig in andere Fenster- und Türsystemen Anwendung finden. In diesem System kann man den Rahmen tief einbauen, um eine hohe Schwelle zu vermeiden. Einsatz von zwei- und dreigleisigen Schienen, auf denen die Flügel sich bewegen können, ermöglichen die Öffnung sehr großer Räume. Mit einem Wagen unter den beweglichen Elementen kann das Türbehängen vermieden werden. Auf der Basis von zwei- und dreigleisigen Rahmen können zwei, vier und sechs Elementkonstruktionen gebaut werden.
